به نقل از «خبرگزاری صدا و سیما»

صد میلیون حساب وکالتی ثبت نام ایرن خودرو مسدود نیست

تاریخ انتشار: ۳۰ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۵۷۱۶۴۴

به گزارش خبر گزاری صداوسیما برنامه سعادت آباد رادیو تهران، با حضورامید قالیباف، سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت به موضوع صد میلیون حساب وکالتی پراخت.
مجری: مردم بروند صد میلیون تومان دوباره بریزند تو حساب وکالتی
قالیباف: بروند پول هایشان بگیرند، همه پول‌ها را آزاد کردیم و دیگر صد میلیون مسدود شده‌ای نباید تا الان اگر کسی هم خبردار نشده برود پولش را بگیرد نوبت اش که محفوظ است نوبت‌ها را هم که اعلام کردیم فقط فکر کنم راجع به نوبت‌های ۱۴۰۳

مجری: مردم که ثبت نام کرده بودند یک خرده‌ای را ریختند توی این حساب وکالتی‌ها الان می‌توانند ان را پس بگیرند؟ ثبت نام اردیبهشت قضیه اش چه می‌شود؟

قالیباف: ثبت نام اردیبهشت نوبت دوم ثبت نام است در قالب طرح یکپارچه تخصیص خودرو که سرموقع اش اعلام می‌کنیم و مدلش هم مثل همین

مجری: الان یک ویدیویی از شما منتشر شده که گفتید دوباره مردم بروند صد میلیون بریزند توی حساب وکالتی شان برای ثبت نام اردیبهشت ماه؟

قالیباف: اما الان نه یعنی مدل ثبت نام نوبت دوم هم مثل نوبت اول است نداشتن پلاک فعال، ۴۸ ماه گذشته از ایران خودرو سایپا خودرو نگرفته باشند و حساب وکالتی به نام سازمان حمایت صد میلیون تومان تویش باید باشد منتها الان نه ما به موقع اش اعلام می‌کنیم شروع فرآیند را که در همان مهلت زمانی بروند شروع کنند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

مجری: یعنی الان نروند صد میلیون تومان به حساب بریزند

قالیباف: نه اصلا این کار را نکنند و اعلام می‌شود برای مرحله دوم. یک اتفاقی افتاد دیشب ایران خودرو که نوبت هایش را که اعلام کرد زمانبندی هایش را یک عده‌ای افتادند ۱۴۰۳ و یک مقداری مساله ایجاد شد این جهت که مخاطبان ومتقاضیان گفته بودند همه را که ۱۴۰۲ گفته بودید می‌دیم چرا افتاد ۱۴۰۳ نکته اش این بود که برای بعضی از مدل‌های خودروی ایران خودرو تقاضا بیش از اندازه امد و علتش را من فکر می‌کنم این بود که مردم توی ذهن شان این بود که این مدل‌ها اختلاف قیمت شان با بازار بیش از مدل‌های دیگر است به صورت سنتی توی ۱۴۰۱ که این طوری بود غافل از این که شورای رقابت این‌ها را اصلاح کرده و حالا اصطلاحا بارجین اضافه‌ای که با بازار دارد این خودرو‌ها دیگر ندارد با بازار، در نتیجه ما امروز اعلام کردیم برای کسانی که نوبت شان ۱۴۰۳ افتاده ۵ اردبیهشت ماه سامانه را باز می‌کنیم که اگر دوست دارند خودروشان زودتر تحویل بگیرند تشریف بیاورند در سامانه ویرایش بکنند و خودرویی را انتخاب بکنند که مهلت تحویلش همین امسال باشد.

مجری: من اسمش را می‌گذارم سرکار گذاشتن مردم یعنی ما به این‌ها می‌گوییم یه چیزی بیایید بخرید بعدش می‌گوییم آقا نتوانستیم بدهیم از ان ور هم وزیر می‌آید می‌گوید به قیمت روز بدهیم، ما آمدیم از مردم یک پولی را گرفتیم گذاشتیم بانک‌ها یا خودمان یا بانک‌ها هم از این پول استفاده کردن بعد به ایشان گفتیم که یک ماشینی را به شما می‌دهیم بعد حالا از آن مدت گذشته گفتیم آقا آن ماشین‌هایی را که به شما گفتیم اون‌ها را یک سال دیگر به شما تحویل می‌دهیم امسال قرار بود بدهیم نمی‌دهیم حالا اگر می‌خواهید بیایید یک ماشین دیگر به شما بدهیم.

قالیباف: اولا من به این چندتا اصلاحیه بزنم اولا ان صدمیلیونی را که گذاشتند برای ثبت نام فقط برای ثبت نام بود بلافاصله هم گفتیم بروید بردارید و آزاد کنید همین اول صحبت مان هم راجع به همین بود دوم این که عزیزان متقاضای ۹۰ درصدشان همین ۱۴۰۲ خودروشان را می‌گیرند برای دو سه تا مدل این اتفاق افتاده که رفته ۱۴۰۳ (دنا و ۲۰۷)، دلیلش هم گفتم این بخاطر آن ذهنیتی بوده که حالا راجع به اختلاف قیمتش با بازار بوده نمی‌دانم شاید علت این می‌توانسته باشد. بعد آمدیم گفتیم خیلی خب حالا ما گفتیم ۱۴۰۲ الان هم می‌گوییم ۱۴۰۲ فقط اگر عزیزی می‌خواهد ۱۴۰۲ بگیرد راجع به این دو سه تا مدل ۵ اردیبهشت سامانه را باز می‌کنیم که مثلا اگر دنا نوشته برود تارا را انتخاب کند که توی سال ۱۴۰۲ بتوانند خودرویش را تحویل بگیرند این افرادپنجم اردیبهشت حتی می‌توانند کاری بکنند که خودروشان را همین بهار امسال بگیرند یعنی این شانس را دارند که یک ماه یا دو ماه دیگر خودرویشان را تحویل بگیرند. یعنی انتخاب جدیدشان را حتی می‌توانند طوری تنظیم بکنند که دو ماه دیگر خودرو زیرپایشان باشند به خاطر این مساله این ما آمدیم این امکان را برای کسانی که افتادند ۱۴۰۳ فراهم کردیم. مردم هرچه بگویند حق دارند من اصلا سیاستم اینجا توی رسانه توی وزارتخانه این است که می‌گویم تحت هر شرایطی حق با متقاضی خودرو است و حق با مردم است منتها افتادیم توی شرایطی که بخش عمده‌ای از خودرو‌های ثبت نامی همین هفته آینده تحویلش شروع می‌ود و تا آخر سال تمام می‌شود و بخش کوچکی اش هم افتاده ۱۴۰۳ من سیاستگذار هم برای این که حق آن افرادی که ۱۴۰۳ افتادند ضایع نشود و حق خودم هم دو تا نشود آمدم گفتم عزیزان ۴۰۳‌ای من برایت ۵ اردیبهشت سامانه را باز می‌کنم شما برو یک خودرویی را انتخاب کن که تقاضای کمتری رویش نشسته من آن را به شما ۱۴۰۲ می‌دهم حتی می‌توانی بهار ۱۴۰۲ هم خودروات را تحویل بگیری.
مجری: نقد من به شرکت‌های خودرو است وقتی که ندارید نمی‌توانید تولید کنید خب نفروش

قالیباف: ما این جا زمان دهی که کردیم تازه دیشب اعلام شده برای ایران خودرو البته برای خیلی از خودرو‌ها که همچنین اتفاقی نیافتاده اصلا توی همین بهار کل تقاضا‌ها را می‌دهند سایپا توی همین بهار، سه ماهه کل تقاضا‌هایی که امده برایش را می‌دهد ایران خودرو می‌دهد کرمان خودرو می‌دهند همه این‌ها می‌دهند یعنی خیلی سریعتر از آنچیزی که تصور می‌کنیم و ما ماندیم و با یک ایران خودرو تازه آن هم با دوسه تا مدل تازه ان هم نود درصدش باز امسال پاس می‌شود یک مقداری از این زده بیرون.

مجری: ماجرای قیمت روزی که آقای وزیر گفتند را من هنوز نفهمیدم

قالیباف: ما توی تمام اطلاع رسانی هایمان در سال گذشته این فرآیند این سری از بهمن شروع شد دیگر قید کردیم که قیمت خودرو، چون می‌دانستیم شورای رقابتمی خواهد ورود کند به قیمت، گفتیم قیمت روز شورای رقابتی به مردم به متقاضیان توی اطلاعیه‌های فراخوان ثبت نام همه جا گفتیم قیمت روز شورای رقابت آقای وزیر هم امروز توی هیئت دولت همین را گفتند در واقع خلاف و خلف وعده‌ای توی این حوزه ما نداشتیم اختیار قیمت گذاری دست شورای رقابت است خودرویی که فروش می‌رود باید با همین قیمت فروش برود؟

مجری: منی که مثلا دنا سفارش دادم و گیرمم این است که دنا بگیرم و امسال هم به من نمی‌دهد و می‌خواهد سال دیگر بدهد باید به قیمت ۱۴۰۳ تحویل بگیرم؟

قالیباف: دقیقا اگر ۱۴۰۳ تحویل بگیری منتها من یک چیزی هم یادم رفت بگویم خودروسازی ایران خودرو که موضوع بحث ما است که دوسه تاییش هم رفته سال ۱۴۰۳، با توجه به این وضعیتی که در ان قرار گرفته برنامه تولیدش را متمرکز کرده رشد تولیدش را روی همین مدل‌هایی که افزایش تقاضای خیلی زیادی داشته بنابراین از آن طرف هم ایران خودرو سریعتر این مدل‌ها را دارد تولید و تحویل می‌دهد. از دو تا مسیر این ۱۴۰۳ قابل مدیریت است که یکیش تغییر خودرو و تغییر زمان خودرو و یکی اش هم افزایش تولید خودروی مورد نظری که افتاد ۱۴۰۳ که ان در مجموع من فکر می‌کنم که با سال ۱۴۰۳ دیگر کاری نداشته باشیم و بتوانیم مدیریتش کنیم.  

منبع: خبرگزاری صدا و سیما

کلیدواژه: حساب وکالتی ایران خودرو صد میلیون ثبت نام مدل ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۵۷۱۶۴۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

برنامه افزایش ۲۰ درصدی تولید خودرو در سال ۱۴۰۳

وزیر صمت با اشاره به افزایش تولید خودرو در کشور به ۵ هزار دستگاه در روز گفت: تلاش داریم که این رقم را حدود ۲۰ درصد افزایش دهیم که خیلی جهش بسیار بزرگی است. - اخبار اقتصادی -

به گزارش خبرگزاری تسنیم، عباس علی‌آبادی در گفت‌وگوی تلویزیونی اظهار داشت: اجلاس آفریقا را داشتیم و بزرگترین نمایشگاه دستاوردهای کشور برای معرفی به بیش از 2 هزار بازرگان و تاجر بین‌المللی برگزار خواهد شد و می‌تواند تبعات خوبی داشته باشد. اجلاس آفریقا با تعداد زیادی از مقامات ارشد سیاسی آفریقا به خوبی برگزار شد که می‌تواند تاثیرات خوبی در رفاه و اقتصاد کشور داشته باشد.

او افزود: آفریقا، اقیانوس فرصت‌ها برای بازرگانان و تجار ما است. از جمله مهمترین این فرصت توسعه‌نیافتگی کامل آفریقا است. البته آفریقایی‌ها به صورت جامع برنامه‌هایی را برای توسعه پیگیری می‌کنند و در این برنامه فرصت‌های برای تجار ما وجود دارد. برای تحقق جهش تولید باید دروازه صادرات باز شود. خیلی از کالاهایی که تولید می‌کنیم به جهت اینکه بازار صادراتی ندارد، مجبور هستیم تولید را محدود کنیم. به عنوان مثال در لوازم خانگی رشد خوبی در کیفیت و کمیت داشتیم، اما همچنان در تهدید کالاهای قاچاق هستیم.

وزیر صمت ادامه داد: از جمله چالش‌هایی که در آفریقا داریم، نبود زیرساخت است که البته این موضوع با توجه به ظرفیت‌های خوبی که در توسعه زیرساخت حوزه‌های انرژی و حمل و نقل داریم یک فرصت محسوب می‌شود. نرخ رشد اقتصادی در آفریقا از متوسط جهانی بیشتر است و این به معنای فرصت است و ما باید از آن استفاده کنیم. تلاش می‌کنیم تا پایان امسال در تمام یا حداقل بخشی از کشورهای آفریقایی که محوریت دارند، نمایشگاه‌های دائمی برای کالاهای ایرانی را فراهم کنیم و همچنین به آفریقایی‌ها فرصت دهیم که در کشور ما پایگاه معرفی خود را داشته باشند. تراز تجاری ما با آفریقا کاملاً مثبت است و رویکرد ما این است که واردات خود را نیز از آفریقا افزایش دهیم. تا پایان امسال تعداد رایزن‌های بازرگانی ما در آفریقا به 12 مورد می‌رسد و تعداد مراکز بازرگانی به 15 مرکز خواهد رسید.

او در خصوص چالش‌های توسعه تجارت با آفریقا گفت: مهم‌ترین چالش‌ها رقبا هستند که تلاش می‌کنند پس از حضور ما در آفریقا با ابزارهای مختلفی مانند تحریم جلوی این موضوع را بگیرند. برنامه وزارت صمت این است که میزان تجارت ایران اعم از صادرات و واردات نسبت به شرایط فعلی دو برابر شود.

علی‌آبادی افزود: باید ظرفیت‌های مالی و اقتصادی خود را به نفع صادرات بسیج کنیم و هر مانعی که در مسیر صادرات است را برداریم. ما به شرکت‌هایی اولویت می‌دهیم که صادرات محور و دانش‌بنیان هستند. شرکت‌هایی که حداقل ارزبری و بیشترین میزان ارزآوری را دارند. مشارکت مردم زمانی رخ می‌دهد که بتوانیم از سرمایه‌های خرد مردم استفاده کنیم.

او افزود: در حال تعریف پروژه‌هایی هستیم که بر اساس آنها بتوانیم صندوق‌های پروژه را تأسیس کنیم که مردم با سرمایه‌های خرد خود در پروژه‌های ملی مشارکت کنند. به زودی اطلاعیه‌ها در این باره منتشر خواهد شد. اگر بتوانیم این هدف را محقق کنیم، بخش مشارکت مردم در شعار سال را به معنای واقعی و الگوی تازه محقق کنیم.

علی‌آبادی گفت: رقبای ایران حتماً برای ایران مزاحمت ایجاد خواهند کرد. یکی از کارهای مهمی که باید انجام دهیم ابزار تجارت را فراهم کنیم که مهمترین آن حمل و نقل است. برای شرق و شمال آفریقا نسبت خوبی داریم و طبق دستور رئیس‌جمهور برای غرب و جنوبی آفریقا هم از لحاظ حمل‌ونقل پوشش دهیم که کارهای سختی است و حتماً انجام خواهیم داد.

وزیر صمت افزود: آفریقا فرصت خوبی برای صنایع دانش‌بنیان ایران است و کشورهای آفریقایی هم در حوزه آموزش هدف‌گذاری کرده‌اند و ایران باید از این فرصت استفاده کند. همچنین شرکت‌های مهندسی و زیرساخت ایران هم می‌توانند پروژه‌های بزرگی در آفریقا اجرا کنند. کشورهای آفریقایی علاقه‌مند هستند از خودروهای روز استفاده کنند و این فرصتی برای ایران است.

وی تاکید کرد: تلاش خواهیم کرد به کسانی در اولویت ارز، ارز بدهیم که به سمت تجارت و صادرات بروند به‌ویژه به مقاصد صادراتی ایران از جمله آفریقا.

علی آبادی همچنین درباره برنامه های وزارت صمت در خصوص صنعت خودرو گفت: ما برنامه گسترده داریم و امسال تلاش خواهیم کرد که ظرفیت تولید را افزایش دهیم. ما به ظرفیت تولید 5 هزار خودرو در روز رسیدیم و تلاش داریم که این را حدود 20 درصد افزایش دهیم که خیلی جهش بسیار بزرگی است.

وی افزود: در بحث واردات خودرو باید گفت این موضوع را در دستور کار داریم تا به این وسیله تعادل بهتری در تامین تقاضای بازار و بحث ناترازی به وجود بیاوریم و اخبار خیلی خوبی در این زمینه داریم. تاکسی‌های برقی را واردات کرده ایم و مردم می‌توانند ثبت نام کرده و بخرند.

انتهای پیام/